2.750 toneladas de nitrato de amônia armazenadas no armazém 12 no porto de Beirute algumas horas antes da explosão, enquanto um ferreiro trabalhava a poucos centímetros dos sacos de AN no chão desde 2014.
Na terça-feira, 4 de agosto, uma explosão no porto libanês no coração da capital Beirute causou devastadoras baixas humanas e destruição material. Mais de 140 pessoas morreram instantaneamente, 80 ainda estão desaparecidas sob os escombros e mais de 5000 ficaram feridas. Mais de 300.000 casas foram destruídas e muitas outras foram danificadas. 2.750 toneladas de nitrato de amônio (AN) (equivalente a 1.000 toneladas de TNT) de alguma forma inflamaram e registraram a maior explosão desde o final da Segunda Guerra Mundial. Muitas teorias, acusando Israel ou o Hezbollah ou a CIA, estão circulando como fogo na capital libanesa. Onde esta a verdade Cui bono?
O Rhosus, um navio que arvora a bandeira da Moldávia navegava da Geórgia para Moçambique, transportando (entre outras mercadorias) 2.750 toneladas de nitrato de amônio destinado à Fábrica de Explosivos em Moçambique. Esta remessa foi paga pelo Banco Internacional de Moçambique. Parou em Beirute em 20/11/2013 para descarregar máquinas agrícolas e esperava-se que carregasse mercadorias do Líbano para a Jordânia a caminho de Moçambique. Uma inspeção concluiu que o navio não estava apto a navegar e as autoridades libanesas locais impediram efetivamente o Rhosus de navegar. As autoridades portuárias libanesas descarregaram a carga no Armazém Portuário nº 12 e posteriormente confiscaram a carga devido a contas não pagas pelo armador.
O nitrato de amônia tem muitas propriedades, principalmente como componente de misturas explosivas (Mellor, 1922; Elvers 1989, S uslick 1992). O AN puro é muito estável e deve atender aos requisitos de qualidade especificados para uso na produção de explosivos industriais. De acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Fertilizantes, a AN é especialmente difícil de detonar e realmente precisa de um estímulo substancial para que isso aconteça. Mas deve ser armazenado em uma área de armazenamento seca, bem ventilada e selada. Além disso, qualquer instalação elétrica na área de armazenamento deve ser resistente ao vapor de amônia.
Por mais de seis anos, as 2.750 toneladas de AN permaneceram no armazém libanês sem planos de realocá-lo ou revendê-lo. Além disso, a área de armazenamento escolhida está sujeita às mudanças climáticas das estações climáticas libanesas, que incluem calor sufocante no verão. A área de armazenamento era de construção metálica, sem ventilação adequada.
No ano passado, o capitão Naddaf, que trabalha no porto sob o Serviço de Segurança Nacional, chamou seu superior para informá-lo sobre a presença de uma “carga perigosa no armazém nº. 12. ” Seu oficial superior, o general A. instruiu o jovem oficial a fornecer um relatório por escrito e tirar fotos do armazém e do conteúdo. A construção do armazém teve uma brecha grande o suficiente para a passagem de um homem, o que facilitaria a entrada ou mesmo o roubo.
Como é organizado o porto libanês? É controlado por uma espécie de máfia local composta por oficiais de alto escalão, diretores aduaneiros, administradores e oficiais de segurança. Cada pessoa responsável foi nomeada por um líder político, oferecendo imunidade e proteção a seus homens. O porto produz imensas quantias de dinheiro e subornos são o pão diário de todos os que dirigem esse “show”. Diante de tal corrupção, agora está claro que os conhecimentos científicos sobre o que está acontecendo com o armazenamento de AN e as condições em que 2.750 toneladas dele são armazenadas contam pouco. Na verdade, muitos oficiais deste porto não têm competência para os trabalhos que realizam e são nomeados, como vimos, por favoritismo e por meio de conexões políticas. Este é, de fato, o caso do Diretor de Alfândega e da Inteligência do Exército, General S., responsável pelos movimentos e conteúdos portuários. Portanto, considerando tudo isso, quando ocorre um problema ou um desastre, como aconteceu na terça-feira, será obviamente muito difícil encontrar os realmente responsáveis. Então, como surgiram as condições para essa explosão de AN?
No dia 4 de agosto, às 15:00, horário local, um ferreiro foi convidado a fechar os buracos no armazém para evitar possíveis contrabando de conteúdo. O ferreiro não foi informado sobre o conteúdo perigoso do armazém, nem foi instruído a tomar os devidos cuidados para evitar a propagação de partículas de metal que produzem fragmentos e podem provocar um incêndio. Ele estava trabalhando a uma distância não superior a alguns centímetros das sacolas de AN que estavam no chão, das quais uma substância clara estava vazando. Uma vez concluído o trabalho, entre as 16:30 e as 17:00, foi vista fumaça saindo do armazém.
Os bombeiros foram chamados para lidar com o possível incêndio. Às 18:08, a primeira explosão foi ouvida, seguida pela segunda mais de um minuto depois. Após a primeira explosão, um incêndio acendeu dentro do armazém. O fogo gerou mais calor, suficiente para o estoque inteiro de AN explodir e criar um vácuo (pressão negativa). A pressão da explosão causou muitas vítimas e destruição devastadora na cidade.
Quem ligou para o ferreiro e alocou o orçamento para o seu trabalho? Ele foi informado do risco de soldar próximo ao nitrato de amônio? Por que as 2.750 toneladas de AN foram deixadas por mais de seis anos no armazenamento não regulamentado por nenhuma razão justificável?
A pergunta deve ser feita: “quem se beneficia da explosão?” A área afetada pertence principalmente a pessoas que geralmente não são amigas do Hezbollah. Portanto, não seria do interesse de Israel nem dos EUA bombardear e causar tantos danos às propriedades e negócios de partes amigas. Destruir esta parte de Beirute para impor um “novo Oriente Médio” ou um “novo Líbano” também não faz sentido, porque a população anti-Hezbollah está atualmente mais fraca do que nunca e não está em posição de enfrentar o Hezbollah. A França e os EUA não estão em melhor posição para influenciar a população.
As especulações sobre o Hezbollah armazenando armas no armazém 12 são ridículas e infundadas – porque o local estava sob constante vigilância por câmeras controladas pelas próprias forças de segurança. O Hezbollah certamente não armazenaria armas em uma área hostil e não sob seu próprio controle.
O Hezbollah, atualmente, aguarda o Tribunal Especial para anunciar o veredicto pelo assassinato do ex-primeiro-ministro Rafic Hariri. É assim que os EUA, para agradar a Israel, estão tentando conter a influência do Hezbollah no Líbano – mas sem sucesso. De fato, os EUA e Israel tentaram tudo ao seu alcance na Síria, no Iraque e no Líbano, mas fracassaram em suas tentativas. Os EUA estão impondo duras sanções à Síria e ao Líbano (impedindo os países do Golfo e da Europa de ajudar com a grave crise financeira libanesa), mas o resultado é o mesmo: o Hezbollah não se submeterá.
As muitas “teorias da conspiração” não se alinham aos fatos desse acidente. Ignorância, incompetência, favoritismo e burocracia são as razões para a perda de tantas vidas e a destruição de Beirute, uma capital onde as pessoas não aprenderam a ficar juntas. Esta é uma enorme tragédia nacional. Os libaneses possuem propriedades em muitos países estrangeiros, oriente e ocidente . Isso expressa a falta de um sentimento de pertencimento ao seu país, o Líbano – porque este é um país em que os políticos eleitos acumularam e roubaram toda a riqueza do país, onde acumulam poder e passam para os seus filhos.
Revisado por: C.G.B. e Maurice Brasher
Traduzido por Oriente Mídia